في العاشر من فبراير 2026، أقلعت الطائرة الحكومية الإسرائيلية، ذات رقم التسجيل (4X-ISR) المعروفة ب”جناح صهيون Wing of Zion” المخصصة لنقل رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو والرئيس الإسرائيلي، من مطار بن غوريون في تل أبيب متجهة إلى واشنطن العاصمة، حاملة على متنها رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، المطلوب للعدالة الدولية بموجب مذكرة اعتقال صادرة عن المحكمة الجنائية الدولية منذ الحادي والعشرين من نوفمبر 2024.
حلقت الطائرة على مدى 12 ساعة و33 دقيقة عبر الأجواء الأوروبية، مخترقة المجال الجوي لثلاث دول أوروبية ملزمة قانوناً باعتقال نتنياهو، هم: اليونان وإيطاليا وفرنسا، قبل أن تهبط في قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs) بولاية ماريلاند الأمريكية عند الساعة 6:01 مساءً بالتوقيت المحلي للقاعدة، ثم عادت على نفس المسار.
فرغم مذكرة الاعتقال التي أصدرتها المحكمة الجنائية الدولية في نوفمبر 2024 بحق بنيامين نتنياهو بتهم ارتكاب جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية في غزة، تتحرك طائرة جناح صهيون حاملة رئيس الوزراء “نتنياهو” بحرية متحدية العدالة والقانون الدولي.
المفارقة القانونية
في الحادي والعشرين من نوفمبر 2024، أصدرت المحكمة الجنائية الدولية مذكرة اعتقال بحق نتنياهو ووزير دفاعه السابق يوآف غالانت، بتهم ارتكاب جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية في قطاع غزة. الدول الثلاث التي عبرتها طائرته – اليونان وإيطاليا وفرنسا – جميعها أطراف موقعة على نظام روما الأساسي للمحكمة الجنائية الدولية، وملزمة قانوناً بتنفيذ مذكرة الاعتقال. إذ تنص المادة 86 من القانون على أن “تتعاون الدول الأطراف، وفقاً لأحكام هذا النظام الأساسي، تعاوناً تاماً مع المحكمة فيما تجريه، في إطار اختصاص المحكمة، من تحقيقات في الجرائم والمقاضاة عليها”.
رغم ذلك، لم تعترض طائرة نتنياهو أي من الدول الثلاثة التي اخترقت “جناح صهيون” أجواءها، تطالبها بالهبوط، بل لم تصدر بيانا واحدا يفسر عدم تنفيذ التزاماتها القانونية.
وأظهر تتبع تحركات طائرة “جناح صهيون” على رادار “Flightradar” في الفترة من أكتوبر 2023 حتى فبراير 2026 نمط غير مسبوق من التحركات الجوية. إذ قامت بأكثر من 240 رحلة جوية رُصدت خلال هذه الفترة، وثقنا منها حوالي 35 رحلة دولية و210 رحلة محلية داخل إسرائيل.
تسع زيارات إلى الولايات المتحدة
منذ السابع من أكتوبر تصدّرت الولايات المتحدة قائمة الوجهات الدولية لطائرة نتنياهو، بتسع زيارات هبطت خلالها الطائرة في عدة مطارات أمريكية، أبرزها قاعدة أندروز الجوية – كامب سبرينغز (Camp Springs – ADW) في ماريلاند، ومطار جون كينيدي الدولي (John F. Kennedy International Airport – JFK) في نيويورك، ومطار ويست بالم بيتش (West Palm Beach International Airport – PBI) في فلوريدا.
كشفت هذه الزيارات عن حركة دبلوماسية لافتة؛ إذ سجّلت البيانات زيارتين متقاربتين في يوليو 2024، الأولى في 17 يوليو حين أقلعت الطائرة من مطار بئر السبع (Beersheba – VTM) عند الساعة 12:10 ظهراً ووصلت إلى قاعدة أندروز الجوية عند الساعة 5:01 مساءً، والثانية في 22 يوليو حين أقلعت من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport – TLV) عند الساعة 10:23 صباحاً ووصلت قاعدة أندروز عند الساعة 3:19 مساءً. تلتها رحلة 27 سبتمبر 2024 التي توجّهت فيها الطائرة إلى مطار جون كينيدي في نيويورك، ثم رحلة 2 فبراير 2025 حين أقلعت من تل أبيب عند الساعة 8:56 صباحاً ووصلت قاعدة أندروز عند الساعة 3:40 مساءً. وفي 3 أبريل 2025 أقلعت الطائرة من تل أبيب متوجهة إلى بودابست (Budapest – BUD) أولاً، ثم في 6 أبريل انطلقت من بودابست عند الساعة 1:17 مساءً ووصلت قاعدة أندروز عند الساعة 4:01 مساءً. وفي 7 يوليو 2025 أقلعت من تل أبيب عند الساعة 7:40 مساءً ووصلت قاعدة أندروز عند الساعة 11:47 مساءً، ثم زيارة 28 ديسمبر 2025 حين أقلعت من تل أبيب عند الساعة 8:54 صباحاً ووصلت مطار ويست بالم بيتش عند الساعة 3:01 مساءً، وصولاً إلى الزيارة الأخيرة في 10 فبراير 2026 التي أمضى خلالها نتنياهو يومين في واشنطن.
جولة أوروبية رغم التهديد بالاعتقال
رغم صدور مذكرة الاعتقال الدولية في نوفمبر 2024، لم تتوقف رحلات نتنياهو إلى عدة عواصم أوروبية في الأشهر التالية؛ إذ حطّت طائرته في زيوريخ مرتين، الأولى في 21 يناير 2025 حين أقلعت من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport) في تل أبيب عند الساعة 5:01 صباحاً متجهة إلى مطار زيوريخ (Zurich Airport) حيث هبطت عند الساعة 7:43 صباحاً بالتوقيت السويسري، والثانية في 20 يناير 2026 حين أقلعت من مطار بن غوريون عند الساعة 9:11 صباحاً ووصلت إلى مطار زيوريخ عند الساعة 12:15 ظهراً.
وتكررت الرحلات إلى روما في أربع مناسبات؛ الأولى في 21 مايو 2024 حين أقلعت الطائرة من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport) عند الساعة 10:32 صباحاً بالتوقيت المحلي ووصلت إلى مطار فيوميتشينو الدولي (Fiumicino Airport) في العاصمة الإيطالية عند الساعة 12:55 ظهراً بالتوقيت المحلي، والثانية في 18 مايو 2025 حين أقلعت من تل أبيب عند الساعة 5:38 صباحاً ووصلت روما عند الساعة 6:57 صباحاً، والثالثة في 19 فبراير 2025 حين انطلقت من بودابست (Budapest) عند الساعة 9:34 صباحاً ووصلت روما عند الساعة 10:51 صباحاً، وآخرها في 4 سبتمبر 2025 حين أقلعت من تل أبيب عند الساعة 6:24 صباحاً ووصلت روما عند الساعة 7:34 صباحاً، عابرة في جميع هذه الرحلات الأجواء اليونانية قبل الوصول إلى إيطاليا.
فيما شهدت بودابست زيارتين؛ الأولى في 18 فبراير 2025 حين أقلعت الطائرة من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport) عند الساعة 6:31 صباحاً ووصلت إلى مطار بودابست (Budapest Airport) عند الساعة 8:57 صباحاً، والثانية في 3 أبريل 2025 حين أقلعت من تل أبيب عند الساعة 12:27 صباحاً ووصلت بودابست عند الساعة 1:30 صباحاً.
كما أظهر الرادار زيارة واحدة إلى برلين في مايو 2025، حين أقلعت الطائرة من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport) في تل أبيب متجهة إلى مطار برلين براندنبورغ (Berlin Brandenburg Airport)، عابرة في طريقها أجواء اليونان وبلغاريا وصربيا والمجر والنمسا وتشيكيا، وجميعها دول موقعة على نظام روما الأساسي.
وفي الشهر نفسه، نفذت الطائرة رحلة من روما إلى فرنسا؛ إذ أقلعت في 18 مايو 2025 من مطار فيوميتشينو (Fiumicino Airport) في روما عند الساعة 4:46 مساءً بالتوقيت المحلي ووصلت إلى مطار شارل ديغول (Charles de Gaulle Airport) في باريس عند الساعة 5:33 مساءً بالتوقيت الفرنسي، قبل أن تعود في اليوم التالي 19 مايو من باريس إلى مطار بن غوريون في تل أبيب، حيث أقلعت عند الساعة 10:23 مساءً ووصلت عند الساعة 2:11 صباحاً.
وفي أغسطس 2025، نفّذت الطائرة جولة في دول البلطيق بدأت في 3 أغسطس حين أقلعت من مطار بن غوريون (Ben Gurion Airport) عند الساعة 8:13 مساءً ووصلت إلى مطار فيلنيوس (Vilnius Airport) في ليتوانيا عند الساعة 10:54 مساءً، ثم في 5 أغسطس انتقلت من فيلنيوس عند الساعة 11:12 صباحاً إلى مطار ريغا (Riga Airport) في لاتفيا حيث هبطت عند الساعة 10:48 صباحاً، ومن ريغا أقلعت في 6 أغسطس عند الساعة 10:34 صباحاً متجهة إلى مطار تالين (Tallinn Airport) في إستونيا حيث وصلت عند الساعة 10:24 صباحاً، قبل أن تعود من تالين إلى تل أبيب في نفس اليوم.
رحلات غامضة إلى الجوار
كشفت بيانات رحلات الطائرة كذلك عن نمط لافت من الرحلات القصيرة إلى الدول المجاورة؛ إذ رُصدت نحو عشر رحلات إلى الأردن، معظمها إلى عمّان وبعضها إلى العقبة، تراوحت مدتها بين ثلاث عشرة دقيقة وثماني وأربعين دقيقة.
وتصاعدت وتيرة هذه الرحلات بشكل لافت في الفترة الأخيرة؛ ففي الخامس والعشرين من ديسمبر 2024 أقلعت الطائرة من بئر السبع متجهةً إلى عمّان في رحلة استغرقت ستاً وأربعين دقيقة، وفي الرابع والعشرين من نوفمبر 2025 توجّهت الطائرة إلى عمّان ثم عادت عبر العقبة.
والأكثر إثارةً للتساؤل أن السابع عشر من ديسمبر 2025 شهد ثلاث رحلات منفصلة إلى عمّان في اليوم ذاته.
إضافة إلى ذلك، رُصدت رحلتان إلى بيروت في خضم الحرب على لبنان؛ الأولى في السادس عشر من أبريل 2024 حين أقلعت الطائرة من تل أبيب وهبطت في بيروت صباحاً.
أما الثانية فكانت في الثامن والعشرين من يوليو 2024 حين توجّهت الطائرة مباشرةً من واشنطن إلى بيروت في رحلة استغرقت إحدى عشرة ساعة، بعد انتهاء زيارة نتنياهو لأمريكا.
رغم صدور مذكرة الاعتقال في الحادي والعشرين من نوفمبر 2024، قامت طائرة “جناح صهيون” – المخصصة لرئيس والوزراء والرئيس الإسرائيلي – بتسع رحلات إلى الولايات المتحدة، وأكثر من عشر رحلات إلى عواصم أوروبية، ونحو عشر رحلات إلى الأردن، ورحلتين إلى بيروت، دون أن تتحرك أي من الدول الموقعة على نظام روما الأساسي لتنفيذ التزاماتها القانونية.
| # | التاريخ | المغادرة | الوصول | وقت الإقلاع | وقت الهبوط | الوجهة |
| 1 | 10 فبراير 2026 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 12:27 ظهراً | 6:01 مساءً | الولايات المتحدة |
| 2 | 20 يناير 2026 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار زيوريخ (Zurich Airport – ZRH)، سويسرا | 9:11 صباحاً | 12:15 ظهراً | سويسرا |
| 3 | 28 ديسمبر 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار ويست بالم بيتش (West Palm Beach – PBI)، فلوريدا | 8:54 صباحاً | 3:01 مساءً | الولايات المتحدة |
| 4 | 17 ديسمبر 2025 | بئر السبع (Beersheba – VTM) | عمّان (Amman – AMM)، الأردن | 7:56 مساءً | 9:36 مساءً | الأردن |
| 5 | 17 ديسمبر 2025 | بئر السبع (Beersheba – VTM) | بئر السبع (Beersheba – VTM) | 7:41 مساءً | 7:48 مساءً | رحلة داخلية (7 دقائق!) |
| 6 | 17 ديسمبر 2025 | بئر السبع (Beersheba – VTM) | عمّان (Amman – AMM)، الأردن | 7:28 مساءً | 9:10 مساءً | الأردن |
| 7 | 17 ديسمبر 2025 | بئر السبع (Beersheba – VTM) | عمّان (Amman – AMM)، الأردن | 7:10 مساءً | 8:58 مساءً | الأردن |
| 8 | 24 نوفمبر 2025 | مطار بن غوريون | عمّان ثم العقبة، الأردن | غير محدد | غير محدد | الأردن |
| 9 | 4 سبتمبر 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار فيوميتشينو (Fiumicino – FCO)، روما | 6:24 صباحاً | 7:34 صباحاً | إيطاليا |
| 10 | 6 أغسطس 2025 | مطار تالين (Tallinn – TLL)، إستونيا | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | 8:16 مساءً | 12:25 صباحاً (اليوم التالي) | إستونيا (عودة) |
| 11 | 6 أغسطس 2025 | مطار ريغا (Riga – RIX)، لاتفيا | مطار تالين (Tallinn – TLL)، إستونيا | 10:34 صباحاً | 10:24 صباحاً | إستونيا |
| 12 | 5 أغسطس 2025 | مطار فيلنيوس (Vilnius – VNO)، ليتوانيا | مطار ريغا (Riga – RIX)، لاتفيا | 11:12 صباحاً | 10:48 صباحاً | لاتفيا |
| 13 | 3 أغسطس 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار فيلنيوس (Vilnius – VNO)، ليتوانيا | 8:13 مساءً | 10:54 مساءً | ليتوانيا |
| 14 | 7 يوليو 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 7:40 مساءً | 11:47 مساءً | الولايات المتحدة |
| 15 | 19 مايو 2025 | مطار شارل ديغول (Charles de Gaulle – CDG)، باريس | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | 10:23 مساءً | 2:11 صباحاً | فرنسا (عودة) |
| 16 | 18 مايو 2025 | مطار فيوميتشينو (Fiumicino – FCO)، روما | مطار شارل ديغول (Charles de Gaulle – CDG)، باريس | 4:46 مساءً | 5:33 مساءً | فرنسا |
| 17 | 18 مايو 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار فيوميتشينو (Fiumicino – FCO)، روما | 5:38 صباحاً | 6:57 صباحاً | إيطاليا |
| 18 | مايو 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار برلين براندنبورغ (Berlin Brandenburg – BER)، ألمانيا | غير محدد | غير محدد | ألمانيا |
| 19 | 6 أبريل 2025 | مطار بودابست (Budapest – BUD)، المجر | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 1:17 مساءً | 4:01 مساءً | الولايات المتحدة |
| 20 | 3 أبريل 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار بودابست (Budapest Airport – BUD)، المجر | 12:27 صباحاً | 1:30 صباحاً | المجر |
| 21 | 19 فبراير 2025 | مطار بودابست (Budapest – BUD)، المجر | مطار فيوميتشينو (Fiumicino – FCO)، روما | 9:34 صباحاً | 10:51 صباحاً | إيطاليا |
| 22 | 18 فبراير 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار بودابست (Budapest Airport – BUD)، المجر | 6:31 صباحاً | 8:57 صباحاً | المجر |
| 23 | 2 فبراير 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 8:56 صباحاً | 3:40 مساءً | الولايات المتحدة |
| 24 | 21 يناير 2025 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار زيوريخ (Zurich Airport – ZRH)، سويسرا | 5:01 صباحاً | 7:43 صباحاً | سويسرا |
| 25 | 25 ديسمبر 2024 | بئر السبع (Beersheba – VTM) | عمّان (Amman – AMM)، الأردن | غير محدد | غير محدد | الأردن |
| 26 | 27 سبتمبر 2024 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار جون كينيدي الدولي (JFK)، نيويورك | 11:49 مساءً | غير محدد | الولايات المتحدة |
| 27 | 28 يوليو 2024 | واشنطن، الولايات المتحدة | بيروت (Beirut)، لبنان | غير محدد | غير محدد | لبنان (11 ساعة) |
| 28 | 22 يوليو 2024 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 10:23 صباحاً | 3:19 مساءً | الولايات المتحدة |
| 29 | 17 يوليو 2024 | مطار بئر السبع (Beersheba – VTM) | قاعدة أندروز الجوية (Camp Springs – ADW)، ماريلاند | 12:10 ظهراً | 5:01 مساءً | الولايات المتحدة |
| 30 | 21 مايو 2024 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | مطار فيوميتشينو (Fiumicino – FCO)، روما | 10:32 صباحاً | 12:55 ظهراً | إيطاليا |
| 31 | 16 أبريل 2024 | مطار بن غوريون (Ben Gurion – TLV)، تل أبيب | بيروت (Beirut)، لبنان | صباحاً | غير محدد | لبنان |
